20Cr13鋼有的是種實用的不銹鋼裝飾管嗎，包括較高的熱難度、抗防氧化性和優異的減震性。在弱結垢物料中包括優異的耐結垢性，對談水和海里的水﹑水蒸氣和氣氛有可以的耐結垢性。熱辦理后合理耐熱性好，比較廣泛技術應用于汽機葉輪末葉子﹑扭緊螺帽和對耐結垢性和堅韌性規定較高的不銹鋼容器及疊合板。產出實操體現了，20Cr13鋼經1050℃蘸火好多情況下會使馬氏體變厚，在400~600℃回火后，沖擊性塑性相關系數減少。中高溫回火可 保障其企業和耐熱性在選擇熱度下不穩定性，耐氧化性好。20Cr13鋼錠回火退火處理后進行調質，到客戶規定要求的特點完成指標。我局實踐用單媒質和多媒質回火水冷卻新工藝，用700℃低溫回火很好解決回火時中的堅向龜裂。表為20Cr13的化學物質物質。

應力測試中動用的冷去液為10%F-2000水基材質液，低于代稱材質液。打造和固溶處理后的的兩個尺寸規格雷同的2OCr13電機定轉子,放入RT3-120-11型全黏膠人造纖維臺車爐，實行10型全黏膠人造纖維臺車爐O0℃外墻體保溫7.5h,單材質入選后，單材質分為做(F-2000材質液+材質液+空)冷，表面淬火打樣定制為700℃外墻體保溫18h空冷(回火工藝設計)。顯微企業選擇奧林巴斯。GX51M型金相光學顯微鏡﹑光潔度監測用HL-2000光潔度計，分為取2000光潔度計mm高倍鋼材拉伸實驗室檢測和120mm測力性能方面鋼材拉伸實驗室檢測，做應力測試和剖析。

從圖示能夠能夠看出，的多種的退火待散熱塔方式能夠取得的多種的退火密度。單媒介液待散熱塔的接觸面密度可到達462HB,所有媒介待散熱塔方式的退火接觸面密度到達456HB。根據與供試品公司的遠距離增高，每種待散熱塔方式的密度一直有效降低。這表達每種待散熱塔方式都到達了固化的目地。單媒介液待散熱塔可有較高的待散熱塔的速度和更加均勻的小晶粒度馬氏體機構，由此密度略大于兩媒介待散熱塔方式。

該圖的對抗強度擬合曲線也也也可斷定，這多種蒸發方式方法的定子和電機定葉輪內外對抗強度差不多。這證實二者之間全都*淬透的工件產品。當定子和電機定葉輪*淬透時，定子和電機定葉輪的學校站和表層都受到了馬氏體。雖然，當定子和電機定葉輪的接觸面熱處理時，表層蒸發快一點，馬氏體應先引發變遷。當定子和電機定葉輪表層的馬氏體提升搞定時，學校站地址引發了馬氏體提升。但馬氏體比容大，終極安排剪切力應變在表層行成拉剪切力應變，左心行成壓剪切力應變。當表層的切向拉剪切力應變超過了載荷拉剪切力應變，超過了鋼的折斷抗力時，行成的接觸面熱處理橫向開裂。這就會為啥呢單媒介蒸發生成開裂的原因分析。用于多材質蘸火保壓，用于空冷-材質冷-空冷法。旋轉葉保壓期間用于預冷（空冷），保壓訪問太慢，奧氏體和成分過冷奧氏體旋轉葉不要發生極大的曲折輪廓；材質保壓流程便捷保壓至Ms點一些，以防珠光體轉為；在最后空冷流程中，會因為保壓訪問太慢，可能克服馬氏體型增加給予的剪切力。因，多材質保壓旋轉葉不宜發生裂開。多有機溶劑待冷卻后馬達葉片樣機的運動學機械性能測試。測試畢竟如表所顯示。還可以確定，雙有機溶劑待冷卻后還可以體現。JBT2006面積式縮減機20Cr13馬達葉片規定要求。這20Cr13馬達葉片調質生產加工技術已用于鍛軋廠的生產加工實際操作中。

多媒介一系列降溫贏得的退火組織性略厚，強度稍低一些。中高溫回火后，金屬材質晶粒與單媒介一系列降溫贏得核心想同。多媒介一系列降溫贏得的調質旋轉葉自動化機械指標體系均以達到一個國家條件JBT6908-2006的讓。鍛軋廠的生產制造實現說明，經由多媒介一系列降溫，多媒介一系列降溫有郊解決Cr陰與陽旋轉葉退火橫向內裂。