1.6580/DIN 30CrNiMo8 鋼有的是種鎂錳鋼，主耍適用鍛打服務。DIN 30CrNiMo8 物料都是種體現了中低檔淬透性的結構特征鋼，專為本型部件而設計的概念，其結構特征是在小孔徑時體現了高延展性和剛度特質，電動車續航到 1560 N/mm2 綜上所述。軟化后抗拉強度提高較大 值。248 HRB。它的另一個個結構特征是對可變性額定負載和碰撞的減少力。可，它惡化的情況合對接焊，結果是需要雙倍的點火。美國料號：1.6580瑞典鋼號：30CrNiMo8物理化學完分：C：0,26 - 0,34Si：max. 0,40Mn：0,30 - 0,60P：max. 0,035S：max. 0,030Cr：1,30 - 1,70Mo：0,15 - 0,30Ni：1,30 - 1,70準則：EN 10083-3: 2006 蘸火和回火用鋼。鋁馬氏體不銹鋼收貨工藝標準EN 10269: 1999 采用都具有某個高和氣/或溫度因素的牢固件的鋼和鎳鋁合金EN 10250-3: 2000 一般的工業用開花式鋼模鍛件。鋁合金專項 鋼EN 10297-1: 2003 機戒和大部分工作用無縫焊接扇形鍍鋅管。非金屬材料和金屬材料鍍鋅管。技術水平提貨因素30CrNiMo8能壞境室內溫度下的性質（評平均）Q彈模量 [103 x N/mm2]：210體積密度[g/cm3]：7.82DIN 30CrNiMo8各種中碳鋼的煅造：熱做成型溫度：1050-850oC。熱加工處理軟熱處理：高溫至650-700oC，慢放置冷卻。這將導致 248 的最大程度布氏對抗強度。規范標準化：工作溫度：850-880oC。疏松：從 830-880oC 的平均溫度疏松，之后對其進行油淬。回火：回火水溫：540-680oC。

操作：用做汽車汽車和設備工業中具大橫剖面的應力部件。為了在嚴重的動態應力下實現經濟性能，零件的設計必須具有最佳強度或韌性。